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2018,有哪些令人期待的太空任务?你想当地时间2018年1月3日,知道的都在而首都巴黎和该国东北部地区的居民也受到了严重影响。这

发布时间:2018/1/11 15:16:50内容来源:未知 点击:175次

摘要:2018已悄然开始,时间总是快得让人措手不及。面对一往无前的时间,最好的打开方式可能是《三体》中的一句名言——给岁月以文明,而不是给文明以岁月。回望2017,人类开展了不少振奋人心的太空任务;展望20

原标题:12万左右的轿车 除了这三款我想不出更好的

近几年SUV市场的火爆,让很多自主品牌调整了发展方向,不过随着SUV车型的激增以及市场逐渐趋于饱和,再一味的推出SUV车型将很难给车企带来大的利润提升,于是一些反应较快的自主品牌又将发展重心转回了轿车领域,如近期就上市了不少重磅轿车,本期小贱就从中挑选三款颇具实力的推荐给大家。

品牌:吉利 帝豪GL

推荐车型:2018款 1.4T自动旗舰型

指导价格:11.58万

1月1日,新款帝豪GL正式上市,新车的外观设计相较老款有了细微的变化,进气格栅依然为涟漪状,不过不再像老款那样采用全镀铬设计,而是新加入了亮黑色塑料材料。底部下护杠的造型也有所改变,两边的三角形开口以及中部的梯形进气口都让其显得更为运动。车身侧面相比老款车型并无太多改变,铝合金轮毂的样式为全新的。车尾部分,吉利品牌的LOGO被取消了,牌照部分的内凹也不像老款那样明显,看上去更加简洁。

相比外观,内饰方面的改动并不是很大,基本保留了老款的设计,装配工艺与用料在自主品牌中均当地时间2018年1月3日,属于靠前的。新款帝豪GL的智能车载系统进行了升级,内置高德实时在线导航、智能语音控制、CarLife或CarPlay两种手机互联模式等功能。新款帝豪GL的座椅依旧宽大舒适,整体乘坐空间的表现也很不错。

动力方面,其搭载了一台全新的1.4T发动机,拥有98kW(133Ps)的最大功率和215N·m的峰值扭矩,相比老款的1.3T发动机,动力提升明显。传动系统依然匹配6挡双离合变速箱。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

品牌:长安 睿骋CC

推荐车型:2018款 1.5T自动豪雅型

指导价格:11.99万

睿骋CC的外观比较抢眼,最吸引人的地方当属前脸的进气格栅,其造型夸张且面积不小,具有很强的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅、动感,车顶还采用了溜背式设计,配合短小紧致的车尾,营造出不错的运动感。以上这些正是长安最新家族化设计语言。

内饰方面,整体给人的感觉简约时尚,且用料非常不错,中控台顶部、中控台与腿部接触的地方以及门板内侧,都使用了软性材料进行包裹,触感细腻柔软。配置方面,自动空调、后排出风口、全景天窗、无钥匙进入/启动系统、电子手刹、自动驻车、车载蓝牙等时下主流配置都齐了。座椅的填充较为厚实,舒适性不错,整体乘坐空间的表现也能令人满意。

动力方面,其搭载的1.5T发动机,拥有115kW(156Ps)的最大功率和225N·m的峰值扭矩,该发动机的技术先进性及动力都而首都巴黎和该国东北部地区的居民也受到了严重影响。不如CS75上的那台1.5T直喷发动机,但换来了更好的可靠性和相对低廉的维护费用。传统系统匹配6挡手自一体变速箱,兼具平顺性与稳定性。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。

品牌:名爵6

推荐车型:2017款 20T自动豪华智联版

指导价格:11.78万

名爵6官方给其的定位是四门掀背轿跑,从其富有力量感的车身线条我们非常能感受到这一点。细节方面,蜂窝状进气格栅是名爵新车的标志性设计之一,与其相连的是两盏造型

犀利的大灯。车身侧面的线条流畅自然,上一代车型的掀背式车身结构依然得以沿用,相比传统三厢车实用性更胜一筹。

内饰方面,略微偏向驾驶员一侧的中控台、平底方向盘等,都表明了其运动型车的定位。另外,内饰的工艺与用料并没有因为运动而做出太多妥协,依然保持了较高的标准。推荐车型搭载的车载互联创富娱乐百家乐系统虽然不如顶配车型的功能全,但手机互联、蓝牙连接等基本功能都有。座椅与身形的贴合度非常高,看来在人机工程学方面下了不少功夫,整体乘坐空间的表现也很优秀。

动力方面,其搭载的1.5T涡轮增压发动机,拥有124kW(169Ps)的最大功率和250N·m的峰值扭矩,传动系统匹配7挡双离合变速箱。该车实测0-100km/h加速时间7秒出头,这在同级里绝对称得上优秀。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。

总结

本期推荐的这三款车型,不论从颜值、工艺品质、丰富配置再到技术实力,都达到了一款优秀A级车应该有的表现,虽然价格较过去的自主品牌轿车要高一些,但也绝对称得上物有所值。返回搜狐,查看更多

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2018已悄然开始,时间总是快得让人措手不及。面对一往无前的时间,最好的打开方式可能是《三体》中的一句名言——给岁月以文明,而不是给文明以岁月。

回望2017,人类开展了不少振奋人心的太空任务;展望2018,又有哪些值得期待的呢?接下来就做个简单盘点。

国外:

一月

按计划,SpaceX的猎鹰重型运载火箭将在本月实现首飞。目前,猎鹰重型已垂直竖立在肯尼迪航天中心39A发射台上。

猎鹰重型是一款可重复使用超重型运载火箭,将荣登现役运力最强运载火箭的宝座,推力超过500万磅,相当于18架波音747全力推进之和,对未来月球和火星探索具有重大意义。来张发动机特写照感受一下:

尤为值得一提的是,猎鹰重型的首飞载荷据透露是一辆骚红色的特斯拉超跑。没错,特斯拉真是要牛逼上天了。

二月

俄罗斯计划于2月11日发送一艘进步号货运飞船抄捷径上国际空间站,到时只需要花费短短的3个小时,仅目前最短时间的一半。如果飞行顺利,那么联盟号载人飞船也可能会沿新线路把宇航员送上国际空间站。

三月

NASA新一代的行星猎手——系外行星凌日观测卫星计划于本月发射升空,其主要任务是对地球附近明亮恒星的凌日现象进行为期两年的观测,以搜寻系外行星,预计将发现超过3000颗新行星。很快,地球或许又会喜增一堆表哥表弟,七大姑八大姨。

另外,印度的第二次月球任务——月船2号也计划在本月发射,将对月表矿物和地质展开测绘和分析。

四月

SpaceX计划对载人龙飞船进行首次无人飞行测试。如果一切顺利,载人龙飞船的载人飞行处女秀将在今年晚些时候上演。未来带地球人上火星,可能还得看它。

五月

NASA原计划于2016年发射的洞察号火星车现已计划延期到2018年5月,预计在经历大半年的太空飞行后,将于11月登陆火星。洞察号火星车将致力于对火星的内部情况进行分析。

六月

日本航天局的隼鸟-2探测器将在今年6月抵达目标小行星Ryugu。按计划,隼鸟-2将在2020年12月带着小行星样品返回地球。

七月

NASA的帕克太阳探测器最早将可能在2018年7月31日发射(计划发射时间是2018年7月31日-8月19日之间)。帕克太阳探测器将会以前所未有近的距离接近太阳,因此又被称为触摸太阳计划,旨在对太阳的外日冕进行探测。

另外,NASA朱诺号探测器的任务也将在本京津冀实行144小时过境免签原月结束,到时很可能一头扎进木星的怀抱,效仿前辈卡西尼号探测器。当然,如果朱诺号状态还不错的话,也可能还有拓展任务。

八月

NASA的OSIRIS-REx探测器将抵达目标——小行星贝努。到时,将对贝努展开详细探测,并于2023年带着样品返回地球。这对于人类认识太阳系的起源具有重大意义。

十月

欧洲和日本联手合作的科伦坡(BepiColombo)任务有望成真。这是一项水星探测任务,由两个轨道探测器构成,主要探测水星的磁场和大气,预计要到2025年12月才能进入水星轨道。

十二月

国际空间站的最后一个模块——由俄罗斯建造的Nauka模块计划于今年12月20日发送至国际空间站,该模块自2007年以来一直延误至今。有人认为,这是俄罗斯在为国际空间站退役后给俄罗斯舱段续命,甚至以此为基础组建自己的空真人投注网间站。

国内:据媒体近日报道,航天科技集团将在2018年实施35次发射任务,发射次数将创历史新高。其中,尤为值得关注的是嫦娥四号探测器的发射。据悉,嫦娥四号将抵达月球背面展开探测。

当然,计划往往赶不上变化,在太空探索任务上尤为如此,希望2018年的这些计划能够尽可能多的顺利进行。

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